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| Ecco Valentino Rossi
al volante della FerrariValencia ,1/02/06
Dopo l'esordio di altro ieri dove aveva racimolato appena pochi metri prima di incappare in un testacoda e anche molti sorrisini ironici dei nuovi colleghi, oggi Valentino Rossi ha dato prova che è un vero talento, forse il migliore di sempre apparso sulla scena dei motori, l'unico capace di mettersi in gioco in specialità che non sono sicuramente il suo pane quotidiano.
Nella giornata di ieri Rossi ha strappato l'ottavo miglior tempo, ma sopratutto l'attenzione completa dei mass media presenti sul circuito spagnolo, offuscando pure Schumacher, che comunque è stato prodigo verso chi forse o probabilmente sarà il suo futuro compagno di squadra.
Nonostante alcuni suoi nuovi colleghi, si sono subito affrettati a dire che Rossi aveva a disposizione una macchina con le vecchie configurazioni tecniche, e quindi gli garantiva, maggiori prestazioni, tutti sono concordi nel dire che è stato superlativo, anche perchè forse i suoi nuovi colleghi hanno dimenticato che una settimana fa lui era Sepang a provare la nuova Yamaha M1 MotoGP. 1. F. Alonso - Renault R26 - 1'11"229 (+0"000) - 47 giri
2. M. Schumacher - Ferrari 248 F1 - 1'11"821 (+0"592) - 73 giri
3. J.P. Montoya - McLaren Mercedes MP4/21 - 1'11"978 (+0"749) - 68 giri
4. J. Button - Honda RA106 - 1'11"998 (+0"769) - 85 giri
5. R. Barrichello - Honda RA106 -1'12"063 (+0"834) - 115 giri
6. J. Villeneuve - BMW Sauber F1.06 - 1'12"628 (+1"399) - 72 giri
7. R. Zonta - Toyota TF106 - 1'12"668 (+1"439) - 78 giri
8. V. Rossi - Ferrari F2004 V10 - 1'12"863 (+1"634) - 49 giri
9. D. Coulthard - Red Bull Ferrari RB2 - 1'12"891 (+1"662) - 37 giri
10. A. Wurz - Williams Cosworth FW27C - 1'12"930 (+1"701) - 83 giri
11. G. Paffett - McLaren Mercedes MP4/20 V10 - 1'12"937 (+1"708) - 115 giri
12. M. Webber - Williams Cosworth FW28 - 1'13"021 (+1"792) - 72 giri
13. J. Trulli - Toyota TF106 - 1'13"075 (+1"846) - 108 giri
14. R. Kubica - BMW Sauber C24B - 1'13"472 (+2"243) - 64 giri
15. H. Kovalainen - Renault R26 - 1'13"679 (+2"450) - 26 giri               
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